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“好意同乘”,即日常生活中的“搭便车”,是指驾驶人出于善意无偿地邀请或允许他人搭乘自己车辆的非营运行为。“好意同乘”作为助人为乐的善意利他行为,对于促进形成互助友爱社会风尚具有积极意义,也符合绿色低碳出行方式的要求,还有利于缓解公共交通压力,降低出行成本。本案判决依法合理认定“好意同乘”情形下车辆驾驶人的责任,既合理分配搭乘人损失,也有助于督促驾驶人切实负起责任和安全驾驶车辆。菲律宾圣母大学

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菲律宾圣母大学李某驾驶机动车在公路上掉头时,因疏于观察,与周某驾驶的电动自行车发生碰撞,造成周某受伤和车辆损坏。公安交管部门认定,李某承担事故全部责任,周某无责任。案涉机动车登记车主为张某,事故发生时,车辆未投保交强险。周某受伤住院治疗,后被评定为十级伤残。周某诉至法院,请求驾驶人李某、车主张某赔偿其因交通事故造成的各项损失14万余元。菲律宾圣母大学

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深化科技体制改革,激发创新创造活力。必要的时间精力投入是科研工作开展的重要前提和基础。无论是科研方案的设计,还是调查研究工作的开展,抑或数据的整理分析、研究结论的提炼,都离不开科研人员大量时间和专注精力的投入。可以说,保障时间就是保护创新能力。也因此,要尽可能让科研人员从各种非研究性事务中解放出来,特别是要赋予他们必要的科研工作自主权,帮助他们扫除非必要的“繁文缛节”,精简不必要的佐证材料,畅通经费渠道,把更多的时间精力留给科研创新。《菲律宾圣母大学》

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